Radio Grand Lille
|
Regarder le live

GRAND LILLE TV

Retrouvez nous sur le canal 31 de la TNT - Tous les canaux

La logistique 2019 de l’Eurotunnel Calaisien

Lors de sa cérémonie de vœux à la presse pour cette nouvelle année 2019, Jacques Gounon, PDG de GetLink (Eurotunnel), a fustigé l’inaction de l’État français en ce qui concerne le Brexit. Bien que, selon lui, les relais locaux de l’État ( Préfecture de Région, préfecture du Pas-de-Calais) ont conscience des enjeux. Eurotunnel verra de nouvelles infrastructures s’installer pour accueillir les services de l’État tels que des douanes, services vétérinaires, etc. Selon le responsable de l’entreprise d’exploitation du tunnel sous la Manche, les véhicules de particuliers dans les deux sens ainsi que les poids lourds depuis la France vers l’Angleterre ne poseront pas de problèmes. Les Britanniques ayant annoncé ne pas vouloir renforcer les contrôles à la frontière, les contrôles se feront comme auparavant, côté français, les accords du Touquet étant toujours en place.Les camions en provenance d’Angleterre feront une déclaration préalable, puis verront leur plaque scannée à l’entrée du tunnel. Ils passeront les contrôles déjà existants, puis seront « triés » et pris en charge avec un système de couloirs fléchés. D’un côté, une flèche verte s’il n’y a rien à déclarer et que le camion est en règle, de l’autre, une flèche orange s’il y a une vérification à faire ou des formalités à remplir auprès des douanes, des services vétérinaires… Ces contrôles se feront sur une zone que l’État avait déjà concédé à la société d’exploitation du tunnel, la « ZAC 2 ». Les véhicules concernés rejoindront ensuite l’A16.

Actualités
Voir aussi

No Comments


Ecouter la radio

Une déclinaison innovante et unique en région : 7 jours sur 7, l’info du Grand Lille en direct : En savoir plus

logo HDF Conseil Général