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Fin du monopole SNCF dans la région

Près de 100 000 usagers utilisent les lignes SNCF Hauts-de-France par jour. Et pourtant la qualité du service n’est pas toujours au rendez vous.

Dans la région, ce sont près de 20% des trains qui sont en retard sur certaines lignes. Pour améliorer le service aux usagers, la Région a décider de proposer plusieurs lots de ligne à la concurrence, soit 20% des lignes des Hauts-de-France. Les lignes concernées sont par exemple : Lille – Lens , ou Lille – Bethune, Paris – Amiens, Laon-Paris… entre autres.

Mais les trains floqués autrement que SNCF, ce n’est pas pour tout de suite : il faudra attendre fin 2022 – début 2023 pour que cette concurrence soit active. La première étape formelle, c’est la publication d’un avis de pré information soumis aux élus régionaux. S’en suivra un délai d’1 an pour atteindre l’ouverture de l’appel d’offres, puis 18 mois de procédure et négociations pour l’attribution des lignes.

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